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| 依據行政院發展台灣成為亞太營運中心政策構想，利用桃園國際機場現有設施，優先發展航空貨運轉運中心，吸引跨國企業來台設立營運基地，以帶動相關高附加價值製造業與服務業的發展。選定機場鄰近地區優先規劃「桃園航空貨運園區暨客運園區（大園南港地區）特定區計畫」（即桃園航空城先期發展計畫）。開發後取得貨運園區及航空客運服務專用區土地，並提供完善之客貨運服務設施用地，以奠定台灣在亞太地區空運地位及轉運機能，同時並帶動桃園地區之繁榮發展。 |
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區段徵收面積：221.2835公頃
（貨運園區：44.5874公頃；客運園區：176.6961公頃） |
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（一）貨運園區特定區：
1.東以大園鄉行政轄區界線為界。
2.南以台北至桃園國際機場捷運系統預定路廊為界。
3.西以南崁溪東岸河川治理線為界。
4.北距北跑道禁建區南側約50公尺為界。 |
（二）客運園區（大園南港地區）特定區：
1.東以雙溪左岸、長發工業區及長發小鎮社區邊境為界。
2.南以桃園國際機場北跑道北移後65分貝等噪音線北側為界。
3.西以桃40號道路西側境界線及大園鄉行政轄區界線為界。
4.北以台15號省道南側道路境界線為界。 |
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1.公告徵收：88年05月12日
2.公共工程施工：
（1）客運園區：90年12月至95年1月
（2）貨運園區：90年11月至92年7月 |
3.抵價地分配：
（1）第1次：92年10月至12月
（2）第2次：92年12月至93年1月
（3）第3次：93年6月 |
4.抵價地點交：93年8月至9月 |
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| 以區段徵收取得客運（197公頃）貨運（公頃）園區土地，其貨運園區土地，由BOT廠商遠翔公司進駐開發，提供企業物流、運籌、儲運等功能，另客運園區劃設客運專用區作為旅館、會議中心、展示中心、航空訓練等使用。交通部民用航空局已進駐成立北區航管訓練中心及航空科學博物館；另規劃商業區、住宅區等用地，並保留區內三處較大埤塘及施作灌溉溝渠以塑造親水景觀環境。 |
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